O que um bom checklist precisa ter
Ele precisa ser curto o bastante para ser feito de verdade e específico para o tipo de veículo. Um ponto de partida para adaptar à sua operação:
- Segurança: freios, pneus, luzes, setas, cinto, retrovisores e para-brisa.
- Motor: nível de óleo e de água, vazamentos e luzes acesas no painel.
- Documentos e obrigatórios: documento do veículo, extintor quando exigido, triângulo, macaco e estepe.
- Da sua operação: carroceria, amarração, munck, baú ou o que o veículo levar.
Revise a lista com quem dirige e com a oficina. Item que ninguém entende ou que nunca se aplica acaba sendo marcado sem olhar.
Separe o que impede a saída
Nem todo defeito tem o mesmo peso. Decida antes, por escrito:
- Impede a saída: o veículo não deve rodar até resolver. Um exemplo é o problema nos freios.
- Não impede: precisa de conserto, mas o veículo pode continuar rodando enquanto o reparo é agendado. Um exemplo é um risco na lataria.
Sem essa separação, a decisão fica com o motorista, que está com pressa e pressionado para sair.
O que o celular resolve
- Chega na hora: o gestor não espera a folha voltar para saber do defeito.
- Fica ligado à placa: o histórico de cada veículo está em um lugar só.
- Dá para cobrar: fica visível quem fez e quando.
O que o celular não resolve sozinho
- Falta de sinal: pátio, garagem e estrada têm pontos sem internet. O aplicativo precisa funcionar assim mesmo.
- Marcar sem olhar: o processo só funciona quando o defeito apontado é atendido. Se nada acontece depois, o motorista para de apontar.
- Defeito sem responsável: o apontamento precisa virar um serviço com alguém cuidando dele.
Como funciona no BuilderTrack
O motorista preenche o checklist no aplicativo para Android, e o gestor acompanha pelo navegador.
- Funciona sem sinal: o checklist fica guardado no aparelho e é enviado sozinho quando a internet volta, sem duplicar.
- Defeito vira ordem de serviço: item marcado com problema abre uma manutenção automaticamente, com os itens listados.
- Você escolhe o que trava: no modelo de checklist, você define os itens impeditivos. Com um deles apontado, o veículo não inicia viagem pelo aplicativo.
- Liberação com registro: o gestor pode liberar confirmando a própria senha, e o sistema guarda quem liberou.
A trava vale para o início da viagem pelo aplicativo. Para impedir fisicamente a partida, é preciso corte de ignição, um módulo opcional. Sem ele, se o carro sair mesmo assim, o rastreador registra a viagem como saída sem liberação.